Le jury européen de l’élection Car Of The Year se remet déjà au travail en vue du titre 2025. Une première liste de candidates potentielles a été rédigée, mais rien n’est gravé dans le marbre.

Si la Belgique semble être en bonne voie pour remplir son contrat européen en matière de réseau de recharge électrique, il est bien connu que la Wallonie est très en retard sur la Flandre. Mais ça y est, des choses se mettent en place.

Fier de sa petite dernière, Volvo a convié presse et influenceurs à en prendre le volant sur un lac gelé suédois. Pour prouver que, même dans ces conditions extrêmes, une voiture électrique peut être aussi sûre et performante qu’une thermique.

La Wallonie, via son outil de soutien au développement des entreprises Wallonie Entreprendre, s’associe à Sparki, start-up anversoise spécialisée dans les bornes de recharge rapides pour voitures électriques.

Le mois de mars a été bon pour les ventes et donc des immatriculations des voitures hybrides. Pour les 100% électriques, c’est plutôt la soupe à la grimace.

Après son récent restylage, le BMW X5 repasse sur le billard chez AC Schnitzer. Avec sa modification de la version diesel xDrive 40d, le préparateur allemand ne fait pas dans la dentelle.